Amigos(as) Alados(as)

Um 2010 muito melhor do que foi 2009 e muito pior que 2011.
Bons Ventos, Voos e Pousos, sempre.
Que todos consigam fazer, ao menos tentar, o(s) voo(s) de seus sonhos.

Celso Balaio
Socorro SP

Pessoal,

Alguém poderia informar a msg ou o link do vídeo de desconexão de selete em vôo?

Abrsços.

Acesse www.filmesdeparapente.zip.net

Filmes de Parapente em DVD !

DVD Starting Paragliding - Aprendendo à voar de Parapente
DVD Instability II - Guia Essencial para voar com segurança
DVD Never Ending Thermal - O Espírito do Voo Livre
DVD Broken Toe Acro - A Enciclopédia do SIV e Acro, todas as manobras
detalhadas, desde fechamento de orelha até o Infinity !
DVD Learn to Fly - O complemento ideal para sua Escola de Voo Livre !
DVD Dynamic Decisions - Paragliding from NOVA
DVD Performance Flying - ACRO, SIV e XC
DVD Playground - Controle do Parapente por Mad Mike Küng
DVD The Art of Kiting - Dicas e Truques para controle de vela
DVD Security in Flight + Speed to Fly - Segurança em voo
DVD Ground Handling - Ideal para Escolas de Voo Livre !
DVD LIFT - Acro

CD HangSim - Simulador de Voo Livre para PC

Confiram !

Att.

FilmesdeParapente.zip.net

Pessoal,

Localizada a msg.

http://www.youtube.com/watch?v=8cAUyok1L7w&feature=related

Obg.

--- Em parapentebr@..., "Google" <gilson.assis@...> escreveu
>
> Pessoal,
>
> Alguém poderia informar a msg ou o link do vídeo de desconexão de selete em
vôo?
>
> Abrsços.
>

como é rápida a abertura do paraquedas reserva em ??
e com a vantagem de ter um reserva completamente dirigivel !!!
será que este sistema vai pegar ??

Renato Ska


--- Em parapentebr@..., "Google" <gilson.assis@...> escreveu
>
> Pessoal,
>
> Localizada a msg.
>
> http://www.youtube.com/watch?v=8cAUyok1L7w&feature=related
>
> Obg.
>
> --- Em parapentebr@..., "Google" <gilson.assis@> escreveu
> >
> > Pessoal,
> >
> > Alguém poderia informar a msg ou o link do vídeo de desconexão de selete em
vôo?
> >
> > Abrsços.
> >
>

Amigos alados vendo synergy 3 M DHV 2 de 75 a 95 kg comprado da sol em novembro
de 2008 exelente estado de conservação com manual nota fiscal, mochila, etc,
garantia da sol de mais 2 anos, a vela esta em juiz de fora-mg, fotos e contato
32 8875 5452
valor R$ 3.500,00


vendo UP MAKALU 2 DHV 1-2, de 80 a 100 kg, vela de 2005 muito conservada, vela
em juiz de fora, fotos em pvt
valor R$ 2000,00



Anderson Carvalho

Hoje a chuva deu uma Trégua ...
como somos viciados nisso ..
partimos para mais um voo ..

http://www.youtube.com/watch?v=stfbd1aATiI

"bons voos em 2.010 moçada"...

Renato Ska
Trike Hangar Um
Escola de Voo
JABOTICABAL-SP.

 
Alguns vídeos antigos que postei no "vimeo".
 
http://www.vimeo.com/user1289034/videos
 

 

Eduardo Vivian
Sol Torck / CX2
Sol Koala
Caraguatatuba - SP
 
www.caraguatur.com.br


      
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[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]

Então Boni, amanha vou comprar minha passagem também, acho que o Eduardo Japão
também vai conosco.
Acho que vou sair daqui um pouco antes do dia 11, sera que tem alguem que vai
pra la antes!?
Grande abraço

Simulador De Voo Livre Parapente Asa Delta Paramotor Trike
http://www.cablefreebrgames.com/hangsim.htm

essa acho que vai revolucionar o voo livre.

http://www.youtube.com/watch?v=8cAUyok1L7w
 Odilon Junior
DFLY TEAM
kangaroo 2 turbo
www.tribosdoar.com.br





Diretor tecnico de parapente.
clube sao conrado de voo livre
ABVL - RIO





21 8834-3377
21 7711-8700
98*59814
msn: dflyrj@...


      
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        Vendo Sigma 6 tam 28 azul, ano 2005,dhv 2 por R$ 2.800,00
 um radio na cx por 300,00 reais.

 Fred Mercury  GV     (33) 99042830



      
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[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]

Bom dia Pessoal!!!

Estou indo para Buenos Aires na semana que vem e queria saber se alguém sabe se
tem rampa por perto da capital Argentina. Vou ficar apenas 2 dias, por isso não
da para ir muito longe.

Valeu.

Zucatto


      
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[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]

Conheça a nova linha de Parapentes e Seletes, Skywalk e o novo Sistema Jet Flap
Technology.

MESCAL 2: DHV 1
http://www.youtube.com/watch?v=idjw_EKIFOA

TEQUILA 2: DHV (1-2)
http://www.youtube.com/watch?v=3Hfs26U1_DI

CHILI: DHV (1-2) AVANÇADO
http://www.youtube.com/watch?v=68eyEyeLvbQ

CAYENNE 3: DHV 2
http://www.youtube.com/watch?v=DrcUCcKxABE

POISON 2: DHV (2-3)
http://www.youtube.com/watch?v=wcJUtoIIcY0

HED ROT: ACRO
http://www.youtube.com/watch?v=6UwMEO9RbRE

JOINT: DUPLO DHV (1-2)
http://www.youtube.com/watch?v=CrWfX1uWqlY

MOJITO: PARAMOTOR DHV 1
http://www.youtube.com/watch?v=XupMhxKQGJs

SELETE CULT XC
http://www.youtube.com/watch?v=tnUBk-KoYzI

Atualmente é incontestável e comprovado que a Jet Flap Technology é uma das mais
importantes inovações agregadas aos parapentes nos últimos anos.

Como funciona?
Assim como um flap de avião o jet flap aumenta a sustentação acarretando em
menor velocidade de estol, trazendo maior segurança e controle. Com isso os
pilotos desfrutam de uma melhor performance em ascendentes ( térmicas ou "lift")
e maior controle a baixas velocidades. Ou seja " você freia, não derrapa nem
perde o controle".
Resumindo: a Jet Flap Technology é mundialmente consagrado flap aeronáutico
aplicado aos nossos aerofólios flexíveis.
O que isto significa?
- Vôos mais longos.
- Melhor taxa de ascendência, alcançando a base da nuvem mais rapidamente.
- Pousos mais seguros e controlados
- Voar com mais segurança em velocidades mais baixas.
- Maior estabilidade em zonas críticas de turbulência.
- Maior controle e segurança, mesmo após cometer pequenos erros.
- Enorme margem de segurança em qualquer colapso do aerofólio.

maiores informações:

MSN: marcoskywalk@...
ORKUT: marcoskywalk@...
(49) 9991 8323

MESCAL 2: DHV 1
http://www.youtube.com/watch?v=idjw_EKIFOA

Vendo Boomerang 5 ate 95kg em exelente estado, branco e azul, pouco uso!
Vendo tambem um Airwave FR3 exelente estado ate 95kg Branco, cinza e laranja,
vela super rapida e planeio sem igual.

Equipamentos de competição com pouco uso e apenas para pilotos experientes!!

Preço em pvt ou no tel 11 7613-3725

Abraços!

A impressão que tive , é que ele não estava tão alto assim ....
Para esse sistema vale a mesma regra dos paraquedistas ? Qual será a altura
mínima de acionamento ?

Helder

--- Em parapentebr@..., "Renato Ska" <scatolinrenato@...>
escreveu
>
>
> como é rápida a abertura do paraquedas reserva em ??
> e com a vantagem de ter um reserva completamente dirigivel !!!
> será que este sistema vai pegar ??
>
> Renato Ska
>
>
> --- Em parapentebr@..., "Google" <gilson.assis@> escreveu
> >
> > Pessoal,
> >
> > Localizada a msg.
> >
> > http://www.youtube.com/watch?v=8cAUyok1L7w&feature=related
> >
> > Obg.
> >
> > --- Em parapentebr@..., "Google" <gilson.assis@> escreveu
> > >
> > > Pessoal,
> > >
> > > Alguém poderia informar a msg ou o link do vídeo de desconexão de selete
em vôo?
> > >
> > > Abrsços.
> > >
> >
>

Vamos partir da seguinte hipótese:

Se o colapso for seguido de um twist de umas 6 voltas e
por sua vez o conjunto entra em uma negativa alucinante.
O Piloto aperta o sistema para que o conjunto do velame
de solte. Até ai tudo bem. Pode até dar certo. Mas já se
parte do principio que não há qualquer tipo de sistema
de aceleração exceto trimers.  Isso por que os sistemas
de "barra de aceleração e roldanas via selete" não poderão
se desconectar no momento do desengate.
Tô falando merda?

vovó

--- Em dom, 3/1/10, helder_fly <helder_fly@...> escreveu:

> De: helder_fly <helder_fly@...>
> Assunto: [paraca] Re: Desconexão Selete !!!! reserva totalmente dirigivel !!!
> Para: parapentebr@...
> Data: Domingo, 3 de Janeiro de 2010, 16:59
> A impressão que tive , é que ele
> não estava tão alto assim .... 
> Para esse sistema vale a mesma regra dos paraquedistas ?
> Qual será a altura mínima de acionamento ?
>
> Helder
>
> --- Em parapentebr@...,
> "Renato Ska" <scatolinrenato@...> escreveu
> >
> >
> > como é rápida a abertura do paraquedas reserva em
> ??
> > e com a vantagem de ter um reserva completamente
> dirigivel !!!
> > será que este sistema vai pegar ??
> >
> > Renato Ska
> >
> >
> > --- Em parapentebr@...,
> "Google" <gilson.assis@> escreveu
> > >
> > > Pessoal,
> > >
> > > Localizada a msg.
> > >
> > > http://www.youtube.com/watch?v=8cAUyok1L7w&feature=related
> > >
> > > Obg.
> > >
> > > --- Em parapentebr@...,
> "Google" <gilson.assis@> escreveu
> > > >
> > > > Pessoal,
> > > >
> > > > Alguém poderia informar a msg ou o link do
> vídeo de desconexão de selete em vôo?
> > > >
> > > > Abrsços.
> > > >
> > >
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>
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>
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>
> Conheça o livro Parapente Brasil:
> http://www.stulzer.net/parapente/livro/   <-----
>
> Para vender, comprar e trocar equipamentos, acesse:
http://br.groups.yahoo.com/group/kamelotagembr/ 
>   <-----
> Links do Yahoo! Grupos
>
>
>
>


      
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Bem lembrado!!! ... vai ter que ter tbm um
sistema de "quick relese" no sistema do acelerador,
que desengate tão rápido quanto a vela ...



--- Em parapentebr@..., o VOVÿffffd3 <vovo_dvorta@...> escreveu
>
> Vamos partir da seguinte hipótese:
>
> Se o colapso for seguido de um twist de umas 6 voltas e
> por sua vez o conjunto entra em uma negativa alucinante.
> O Piloto aperta o sistema para que o conjunto do velame
> de solte. Até ai tudo bem. Pode até dar certo. Mas já se
> parte do principio que não há qualquer tipo de sistema
> de aceleração exceto trimers.  Isso por que os sistemas
> de "barra de aceleração e roldanas via selete" não poderão
> se desconectar no momento do desengate.
> Tô falando merda?
>
> vovó
>
> --- Em dom, 3/1/10, helder_fly <helder_fly@...> escreveu:
>
> > De: helder_fly <helder_fly@...>
> > Assunto: [paraca] Re: Desconexão Selete !!!! reserva totalmente dirigivel
!!!
> > Para: parapentebr@...
> > Data: Domingo, 3 de Janeiro de 2010, 16:59
> > A impressão que tive , é que ele
> > não estava tão alto assim .... 
> > Para esse sistema vale a mesma regra dos paraquedistas ?
> > Qual será a altura mínima de acionamento ?
> >
> > Helder
> >
> > --- Em parapentebr@...,
> > "Renato Ska" <scatolinrenato@> escreveu
> > >
> > >
> > > como é rápida a abertura do paraquedas reserva em
> > ??
> > > e com a vantagem de ter um reserva completamente
> > dirigivel !!!
> > > será que este sistema vai pegar ??
> > >
> > > Renato Ska
> > >
> > >
> > > --- Em parapentebr@...,
> > "Google" <gilson.assis@> escreveu
> > > >
> > > > Pessoal,
> > > >
> > > > Localizada a msg.
> > > >
> > > > http://www.youtube.com/watch?v=8cAUyok1L7w&feature=related
> > > >
> > > > Obg.
> > > >
> > > > --- Em parapentebr@...,
> > "Google" <gilson.assis@> escreveu
> > > > >
> > > > > Pessoal,
> > > > >
> > > > > Alguém poderia informar a msg ou o link do
> > vídeo de desconexão de selete em vôo?
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> > > > > Abrsços.
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>

Galerinha não podia ser melhor, hoje fizemos uma barca para Stª Rita do Sapucai
mg, saimos para o Xc eu, Celinho urubules , Luciano Borboleta, Baby e Samuel
Nascimento voando duplo com meu irmão, antes da decolagem chutei um voo de 40km
mais o voozinho surprendeu com Baby voando + ou- 30km, eu, celinho e Borboleta +
ou - 60km e Samuel para delirio de meu irmão deve ter atingido a marca de 50km.
É isto ai galerinha o ano esta so começando hurúuuuuuuuuuu


abçs e bons vôos
Jordãozinho


      
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[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]

http://paraglidetv.com/videos/paragliding-speed-flying/switch-to-speedriding.htm\
l
Feliz ano novo!!!

A dúvida procede.

No caso de desconectar o parapente o acelerador tem que se desconectar tbém.

MACATUBA


--- Em parapentebr@..., o VOVÿffffd3 <vovo_dvorta@...> escreveu
>
> Vamos partir da seguinte hipótese:
>
> Se o colapso for seguido de um twist de umas 6 voltas e
> por sua vez o conjunto entra em uma negativa alucinante.
> O Piloto aperta o sistema para que o conjunto do velame
> de solte. Até ai tudo bem. Pode até dar certo. Mas já se
> parte do principio que não há qualquer tipo de sistema
> de aceleração exceto trimers.  Isso por que os sistemas
> de "barra de aceleração e roldanas via selete" não poderão
> se desconectar no momento do desengate.
> Tô falando merda?
>
> vovó
>
> --- Em dom, 3/1/10, helder_fly <helder_fly@...> escreveu:
>
> > De: helder_fly <helder_fly@...>
> > Assunto: [paraca] Re: Desconexão Selete !!!! reserva totalmente dirigivel
!!!
> > Para: parapentebr@...
> > Data: Domingo, 3 de Janeiro de 2010, 16:59
> > A impressão que tive , é que ele
> > não estava tão alto assim .... 
> > Para esse sistema vale a mesma regra dos paraquedistas ?
> > Qual será a altura mínima de acionamento ?
> >
> > Helder
> >
> > --- Em parapentebr@...,
> > "Renato Ska" <scatolinrenato@> escreveu
> > >
> > >
> > > como é rápida a abertura do paraquedas reserva em
> > ??
> > > e com a vantagem de ter um reserva completamente
> > dirigivel !!!
> > > será que este sistema vai pegar ??
> > >
> > > Renato Ska
> > >
> > >
> > > --- Em parapentebr@...,
> > "Google" <gilson.assis@> escreveu
> > > >
> > > > Pessoal,
> > > >
> > > > Localizada a msg.
> > > >
> > > > http://www.youtube.com/watch?v=8cAUyok1L7w&feature=related
> > > >
> > > > Obg.
> > > >
> > > > --- Em parapentebr@...,
> > "Google" <gilson.assis@> escreveu
> > > > >
> > > > > Pessoal,
> > > > >
> > > > > Alguém poderia informar a msg ou o link do
> > vídeo de desconexão de selete em vôo?
> > > > >
> > > > > Abrsços.
> > > > >
> > > >
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>

O que se vc pensar bem ficaria inviável. Afinal "speed bar" é uma
geringonça que aceita tudo que é desaforo (decolar desconectado,
arrastar na decolagem e no pouso, ficar balangando debaixo da selete,
Todo tipo de pressão, etc..etc). E a gente não poderia ficar na duvida se a
trapizonga se soltaria ou não na hora de desengatar o principal. Já pensou que
roubada se a gente libera (ou tenta) o principal e ele fica preso por causa das
linhas do "speed" ? Ai só como o nosso amigo Irineu:
Irineu...fudeu.
vovó



--- Em dom, 3/1/10, luizbaum <luizbaum@...> escreveu:

> De: luizbaum <luizbaum@...>
> Assunto: [paraca] Re: Desconexão Selete !!!! reserva totalmente dirigivel !!!
> Para: parapentebr@...
> Data: Domingo, 3 de Janeiro de 2010, 20:36
> A dúvida procede.
>
> No caso de desconectar o parapente o acelerador tem que se
> desconectar tbém.
>
> MACATUBA
>
>
> --- Em parapentebr@...,
> o VOVÿffffd3 <vovo_dvorta@...> escreveu
> >
> > Vamos partir da seguinte hipótese:
> >
> > Se o colapso for seguido de um twist de umas 6 voltas
> e
> > por sua vez o conjunto entra em uma negativa
> alucinante.
> > O Piloto aperta o sistema para que o conjunto do
> velame
> > de solte. Até ai tudo bem. Pode até dar certo. Mas
> já se
> > parte do principio que não há qualquer tipo de
> sistema
> > de aceleração exceto trimers.  Isso por que os
> sistemas
> > de "barra de aceleração e roldanas via selete" não
> poderão
> > se desconectar no momento do desengate.
> > Tô falando merda?
> >
> > vovó
> >
> > --- Em dom, 3/1/10, helder_fly <helder_fly@...>
> escreveu:
> >
> > > De: helder_fly <helder_fly@...>
> > > Assunto: [paraca] Re: Desconexão Selete !!!!
> reserva totalmente dirigivel !!!
> > > Para: parapentebr@...
> > > Data: Domingo, 3 de Janeiro de 2010, 16:59
> > > A impressão que tive , é que ele
> > > não estava tão alto assim .... 
> > > Para esse sistema vale a mesma regra dos
> paraquedistas ?
> > > Qual será a altura mínima de acionamento ?
> > >
> > > Helder
> > >
> > > --- Em parapentebr@...,
> > > "Renato Ska" <scatolinrenato@> escreveu
> > > >
> > > >
> > > > como é rápida a abertura do paraquedas
> reserva em
> > > ??
> > > > e com a vantagem de ter um reserva
> completamente
> > > dirigivel !!!
> > > > será que este sistema vai pegar ??
> > > >
> > > > Renato Ska
> > > >
> > > >
> > > > --- Em parapentebr@...,
> > > "Google" <gilson.assis@> escreveu
> > > > >
> > > > > Pessoal,
> > > > >
> > > > > Localizada a msg.
> > > > >
> > > > > http://www.youtube.com/watch?v=8cAUyok1L7w&feature=related
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> > > > > Obg.
> > > > >
> > > > > --- Em parapentebr@...,
> > > "Google" <gilson.assis@> escreveu
> > > > > >
> > > > > > Pessoal,
> > > > > >
> > > > > > Alguém poderia informar a msg ou
> o link do
> > > vídeo de desconexão de selete em vôo?
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> > > > > > Abrsços.
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No Carnaval de 2006 estivemos la' na praia Brava com uns amigos de
Porto Alegre.Quando o Vale'rio Cunha,parceiraco de Porto Alegre, tentou
fazer um duplo com o irmao dele,esse marginal chamado Moskito tentou
impedi'-lo de voar e so' sossegou o facho quando o Vale'rio arrochou ele com
sua carteira de Perito da PCivil do RS e ameacou apresentar-lhe um trabuco!

         Esses 2 selvagens estao precisando de um carinho bem feito...pode
ser com um tacape,sprayzinho de pimenta ou um aparelhinho de choque pra
comecar...dai' eles sossegam...

2009/12/30 Louzada Sérgio <louzada_saquarema@...>

>
> Prezados.
>
> Seria falta de ética, de moral, de civismo, de vergonha na cara, de
> educação ou principalmente de uma Entidade Nacional Superior com poderes
> para organizar nosso voo e punir quem transgredisse das normas unificadas e
> gerais???
>
> Abr.
>
> Louzada
>
>
>
> To: rodrigrezende@...; souzagilson34@...;
> asrfly@...
> CC: voolivre-sc@...; parapentebr@...;
> renatocurreca@...
> From: rossimicros@...
> Date: Tue, 29 Dec 2009 05:09:53 -0800
> Subject: RE: [paraca] Fui ameaçado na Praia Brava pela OVNI -LCVL E AÍ?
>
>
>
>
>
> Lendo tudo isso ,só tem um explicação ,é a merda do dinheiro que causa
> essas brigas se nao fosse ele, todo mundo seria amigo ,porque que um zé mané
> qualquer quer se candidatar a político ,prefeito ,vereador
> ,deputado,presidente etc ??? pra defender seu pais ,estado,cidade ??? o
> desgraçado entra la pra roubar ter livre acesso ,bular licitaçoes ,super
> faturar obras, etc
> quem é o culpado ???
> é o dim dim
>
> Rossi
>
> --- Em ter, 29/12/09, Altamir Simonette <asrfly@...> escreveu:
>
> > De: Altamir Simonette <asrfly@...>
> > Assunto: RE: [paraca] Fui ameaçado na Praia Brava pela OVNI -LCVL E AÍ?
> > Para: rodrigrezende@..., souzagilson34@...
> > Cc: voolivre-sc@..., parapentebr@...,
> renatocurreca@...
> > Data: Terça-feira, 29 de Dezembro de 2009, 12:44
> >
> > Fico de boca aberta com essa história, por que o Moskito
> > esteve no litoral do Rio de janeiro, fazendo voo duplo
> > comercial em Búzios e em Sampaio correa e foi super bem
> > recebido.
> >
> > Esteve Fazendo voo duplo em duas rampas onde ele nunca
> > ajudou a limpar e a manter, e agora vai dar uma de polícia
> > local defendendo seu local de trabalho como se fosse
> > particular??
> >
> >
> >
> > Aquí na minha região (Petrópolis-RJ) teve gente que
> > tentando agir como estes dois pangarés , mas nós não
> > aceitamos este tipo de bairrismo, e o camarada foi obrigado
> > a aceitar outros voadores de duplo habilitados e
> > competentes, quem tiver Habilitação e capacidade de voar
> > duplo está liberado.
> >
> >
> >
> > Curreca, mete na Poliícia, abre outro BO, que estes caras
> > vão aprender a não criar bairrismos e respeitar outros
> > pilotos de duplo, além de aceitar a concorrencia.
> >
> >
> >
> >
> >
> > Tem muito maluco nesse voo livre, mas lugar de maluco é no
> > sanatório.
> >
> > Altamir Simonette da Rosa
> > High Fly vôo livre/Ynovar
> > UP-Airwave- Ozone- U-Turn-Brauninger-ícaro-Avasport
> > Aircross
> > Petrópolis/RJ
> > msn: asrfly@...
> > 24.98418061
> > 24.22420823
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > > To: souzagilson34@...
> > > CC: voolivre-sc@...;
> > parapentebr@...;
> > renatocurreca@...
> > > From: rodrigrezende@...
> > > Date: Tue, 29 Dec 2009 15:57:43 +0430
> > > Subject: Re: [paraca] Fui ameaçado na Praia Brava
> > pela OVNI -LCVL E AÍ?
> > >
> > > Meu sentimento é de indignação,
> > >
> > > O ponto é que toda empresa que tenta suprimir a
> > concorrência por meios
> > > escusos, é por que não tem a competência para
> > comcorrer de forma ética, pois
> > > perderiam de muito na qualidade do serviço,
> > atendimento ao cliente e etc.
> > > E a grande piada são as nossas leis, um cidadão(não
> > sei se devo chamar
> > > assim) com 5 BO's contra ele, anda em nosso meio como
> > se um de nós fosse.
> > > Pessoas de bem não costumam ter boletins de
> > ocorrência contra si.
> > >
> > > Os clubes e associações não tem autoridade nem
> > meiospara reprimir falta de
> > > ética de quem trabalha com voo, pilotos que se dizem
> > "profissinais" de duplo
> > > se acidentam, machucam passageiros, teem atitudes anti
> > éticas e violentas na
> > > rampa, e simplesmente são tolerados pelas
> > autoridades. não estou me
> > > referindo especificamente sobre a Brava, isso acontece
> > em muitos lugares.
> > > Onde está a secretaria de turismo de cada cidade que
> > deveria zelar pela
> > > segurança e o bem estar de seus visitantes????
> > >
> > > Imaginem só vc entregar um folder ao turista com as
> > seguintes informações:
> > >
> > > - Sou piloto habilitado a "n" anos
> > > - Nunca aleijei nenhum turista
> > > - Meus equipamentos não estão podres ou perto disso
> > > - Sei decolar muito bem (rsrsrs)
> > > - E o mais importante: Não sou violento como visto em
> > anexo o nada consta
> > > das polícias militar, cilvil e federal (já que
> > estamos falando de humor
> > > negro)
> > >
> > > Nossas rampas estão a cada dia se transformando em
> > cenário do filme Mad Max.
> > > Que pena.
> > >
> > > compartilho com vc amigo Curreca a sua indignação.
> > >
> > > Abraços tristes a todos.
> > >
> > > Rodrigo Rezende.
> > > 2009/12/29 Gilson Souza <souzagilson34@...>
> > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > E eu que pensava que vôo duplo "comercial" era
> > proibido.
> > > >
> > > > --- Em ter, 29/12/09, Renato Curreca Papa
> > Gonçalves <
> > > > renatocurreca@...
> > <renatocurreca%40hotmail.com>> escreveu:
> > > >
> > > > De: Renato Curreca Papa Gonçalves <renatocurreca@...
> <renatocurreca%40hotmail.com>
> > > > >
> > > > Assunto: [paraca] Fui ameaçado na Praia Brava
> > pela OVNI -LCVL E AÍ?
> > > > Para: "Lista SC" <voolivre-sc@...<voolivre-sc%
> 40yahoogrupos.com.br>>,
> > > > parapentebr@...
> > <parapentebr%40yahoogrupos.com.br>
> > > > Data: Terça-feira, 29 de Dezembro de 2009, 5:48
> > > >
> > > >
> > > > OVNI, Organização de
> > > > "voadores" do norte da ilha ?
> > > >
> > > > Como pode pilotos não habilitados, com aversão
> > ao nosso
> > > > querido clube de voo livre LCVL, que nunca
> > pagaram, que desrespeitam os
> > > > pilotos
> > > > veteranos nativos e que nunca pegaram uma
> > térmica na vida( que eu morra se
> > > > estiver mentindo), me impedirem de voar na Praia
> > Brava??!! Ainda mais com a
> > > > chefia Gaucho?
> > > >
> > > > Me formei na Praia Mole em
> > > > 1996 e no terceiro voo estava na Praia Brava, 5
> > anos antes da aparição de
> > > > Davidson "Moskito" e 8 anos antes de aparecer o
> > tal nativo da ilha
> > > > João, que até hoje nunca voou mais de 5 rampas
> > diferentes e nunca enroscou
> > > > uma
> > > > térmica na vida.
> > > >
> > > > Em 2001 trabalhando
> > > > na Praia Brava junto com o amigo Fabio Fava, vi
> > pela primeira vez o Moskito
> > > > e
> > > > me surpreendi com a falta de noção do piloto,
> > voando um Kaizer 4 poroso,
> > > > para-chutando,
> > > > ainda sem reserva e com pedras na selete para
> > fazer peso. Demos uns toques
> > > > à
> > > > ele, mas logo percebemos que não era uma
> > questão de noção e sim de
> > > > displicência
> > > > à vida dele e dos inocentes passageiros.
> > Decolava terrivelmente mal e a
> > > > cada
> > > > pouso todos ficavam adrenados... Ele logo quis
> > tentar se aproximar dos
> > > > voadores
> > > > locais, mas ninguém dava muita bola, pois
> > realmente ele se mostrava uma
> > > > pessoa
> > > > desequilibrada, agressiva e sem medo de matar ou
> > morrer. Então um ano
> > > > depois
> > > > surgiu o João, que na época parecia uma pessoa
> > do bem, com certa educação e
> > > > sem
> > > > pretensões lucrativas. João começou seus
> > primeiros voos já com uma vela
> > > > performance acima de seu nível, era um
> > Gradiente, não lembro bem, mas
> > > > acho que era um Bliz DHV 2/3( isso não tenho
> > certeza). Até ai + ou - blz, o
> > > > João parecia uma pessoa normal, mas sem
> > instrução e com muita vontade de
> > > > aprender, a voar ? Não! A fazer voos duplos?
> > Sim! Sempre de olho nos meus
> > > > pousos na rampa, nas manobras que fazia e tudo
> > mais. De certa forma
> > > > aprendeu
> > > > muito comigo e com Fabio. Se passaram dois anos e
> > em 2004 ele já começou
> > > > diretamente a trabalhar com o Moskito(que na
> > época estava de Jumbo). Ele
> > > > era
> > > > muito mal piloto e começou a se mostrar uma
> > pessoa oportunista com
> > > > interesses
> > > > comerciais, sem antes viver o que todos precisam
> > viver para fazer voos
> > > > duplos,
> > > > ainda mais em um local como aquele, com muitas
> > casas e fios elétricos
> > > > abaixo da
> > > > decolagem...Alguns meses se passaram e lá
> > estavam eles, João , Moskito, com
> > > > suas velas de duplo, já decolando e pousando
> > melhor, e aderindo à alguns
> > > > procedimentos corretos que haviamos sugerido.
> > Pareciam já outras pessoas, o
> > > > Moskito melhor vestido, com um equipamento mais
> > voável, e joão com outro
> > > > duplo(apesar de velho) e com “cifrões nos
> > olhos”. Então surgiu a OVNI.
> > > >
> > > > Passei a ter uma
> > > > relação melhor de amizade com o Moskito, sempre
> > dando uns toques e sempre
> > > > tentando passar ética para ele, pois sabia que
> > seu passado era obscuro, mas
> > > > que
> > > > eu tinha que ficar em paz na Brava, para podermos
> > conviver por lá, pois
> > > > quando
> > > > está vento norte forte na ilha o único lugar
> > bom é a Brava. Nunca tive
> > > > problemas lá, sempre respeitei , fui respeitado
> > e jamais tinha sido
> > > > agredido
> > > > com palavras como fui hoje 29 de dezembro de
> > 2009, véspera do meu
> > > > aniversário.
> > > > Infelizmente a coisa ficou fora de controle, eles
> > estão transformados pelo
> > > > dinheiro e inventam qualquer coisa para usar de
> > pretexto e partir para as
> > > > agressões ...Como não trabalhei lá verão
> > passado, devido à uma fratura de
> > > > braço
> > > > que tive em um incidente fora do voor, voltei
> > esse ano com força total e
> > > > eles
> > > > estavam totalmente transformados,
> > desmatando,extraindo pedras de mais de
> > > > 100kg
> > > > para aliviar a área de pouso na decolagem e
> > assim facilitar o pouso com
> > > > suas técnicas
> > > > patéticas...Sem necessidade, pois havia área
> > mais do que suficiente, além
> > > > de
> > > > terem colocado lixeiras e placas. O que
> > > > é inadmissível por parte dos praticantes do voo
> > livre, que tem como
> > > > principio básico
> > > > da educação, a preservação da natureza. Era
> > perfeitamente possível decolar
> > > > antes com o mato baixo e até amorteciam o pouso.
> > Lixeiras ficam lá dias sem
> > > > serem recolhidas por eles...
> > > >
> > > > Beleza galera, agora
> > > > vou contar o que rolou no dia de hoje, dia que
> > vou chamar de O Dia D da
> > > > Praia
> > > > Brava, pois vou colocar essa “empresa” OVNI
> > no seu devido lugar!
> > > >
> > > > Cheguei na rampa por volta das
> > > > 11:00am, depois de caminhar a árdua e inclinada
> > trilha de 30 minutos com o
> > > > duplo
> > > > na costas e fiquei aguardando clientes que
> > estavam para chegar, como sempre
> > > > fiz
> > > > toda a vida. Então estava na decolagem e passou
> > voando, à uns 30 metros
> > > > encima da minha
> > > > cabeça o Moskito, com seu primeiro duplo do
> > dia...Eu na rampa gritei – E ai
> > > > Moskito , bom dia ! Se tiver algum grupo grande
> > para voar e quiser uma
> > > > força
> > > > para fazer da um toque, ai ele fez um sinal de
> > negativo com a mão e logo
> > > > gritou
> > > > alto , com o passageiro turista abordo – Tu
> > vais decolar lá do mato , pois
> > > > estavas vendendo voo mais barato la na praia...
> > – Galera isso é mentira, eu
> > > > vendo voos mais caro, devido à qualidade da
> > minha pilotagem que é 100 vezes
> > > > melhor, da atenção que dou aos meus clientes e
> > também pelo serviço de
> > > > filmagem
> > > > e entrega de DVD com o vídeo do voo. Eu nunca
> > falo mal da concorrência por
> > > > uma
> > > > questão de boa índole e bom senso,o que falta e
> > muito na OVNI. Sempre que
> > > > algum
> > > > abordado me diz que tem um folder da
> > concorrência eu falo bem para não
> > > > gerar um
> > > > clima hostil entre os poucos 4 pilotos de duplos
> > da Brava. Então recebi
> > > > meus
> > > > passageiro e fiz minha primeira decolagem, voei
> > cerca de 4 minutos e veio o
> > > > Moskito voando e falou - Vais ter que pousar la
> > atrás(venture perigoso) –
> > > > Eu
> > > > dei uma gargalhada e disse –É alguma piada?
> > > > – Então pousei ali mesmo na rampa, onde sempre
> > pouso à muito tempo, antes
> > > > até
> > > > do Moskito existir na ilha. Veio ele voando perto
> > e falando - Vou partir
> > > > pra
> > > > ignorância!!! Pousou e comecei a falar com tom
> > de razão – Vocês me destroem
> > > > a
> > > > rampa, deixam as pedras na área onde eu gostava
> > de pousar e ainda não me
> > > > deixam
> > > > voar em paz ? Na frente dos meus clientes??? Ele
> > começou a falar – Porque
> > > > se tu
> > > > não ajudou a limpar tudo aqui no inverno agora
> > não vais chegar aqui e usar
> > > > o
> > > > lugar que conseguimos autorização do dono pra
> > usar ... – Eu falei que
> > > > aquele
> > > > desmatamento era ilegal e que era contra a
> > devastação e que não queria a
> > > > rampa roçada
> > > > e sem as pedras que ali estavam à milhões de
> > anos – Ai logo pousou o João e
> > > > veio com um tom mais agressivo e também
> > > > um moleque ajudante da OVNI que me fala-
> > > > Tu nem devias estar aqui ... – Sem nem se quer
> > saber quem sou ... E João
> > > > chegou
> > > > falando – Cansei de ser educadinho contigo,a
> > partir de agora é na base da
> > > > ignorância , e se tu não fizer o que estamos
> > falando vamos resolver no
> > > > pau... –
> > > > Quando ele disse isso em tom alto de voz , eu
> > falei – Abaixa a voz que não
> > > > sou
> > > > surdo e se tu encostar a mão em mim eu me
> > defendo, vai dá merda, e ainda
> > > > entro
> > > > com um processo criminal ! E agora me tiraram do
> > sério - Não é pra eu
> > > > decolar
> > > > daqui? Então ta , tem certeza disso? Vocês
> > > > tão me sacaneando, eu já voo aqui à mais tempo
> > , sou referência aqui da
> > > > ilha ,
> > > > represento a ilha em várias competições, já
> > participei de mundiais , trouxe
> > > > títulos,
> > > > sou ético e contra essa bagunça aqui ,
> > > > vocês acabaram com a natureza e com a rampa que
> > aprendi a voar , vocês tão
> > > > me
> > > > ameaçando ? Agora me tiraram do sério, não
> > sabem com quem tão se metendo.
> > > > Vou
> > > > chamar a Floram(órgão que cuida da flora),
> > promotores pilotos amigos meus ,
> > > > políticos
> > > > conhecidos, vou por na coluna do principal jornal
> > de SC (pai da minha
> > > > cliente
> > > > que tava na rampa é o colunista heheh), a Floram
> > vai notificar o
> > > > proprietário
> > > > do terreno e multa-lo e esse voo aqui
> > > > vai acabar para todos então! Se eu não posso
> > voar aqui ninguém mais pode!!!
> > > > Amanhã
> > > > estarei indo fazer um BO(que fiquei sabendo que
> > já tem 5 ) já comuniquei a
> > > > policia ambiental que vão comunicar a Floram ,
> > que vai botar pra quebra! E
> > > > ainda vou mandar uns colegas federais, para
> > acabar com essa bagunça aqui!
> > > >
> > > > Agora é esperar mais ameaças e
> > > > consequencias! To morrendo de medo uhauhauah!!!
> > > >
> > > > ESTOU EM DIA COM MEU CLUBE O LCVL E GOSTARIA
> > > > QUE O MESMO TAMBÉM FIZESSE ALGO À RESPEITO!
> > ISSO REALMENTE É UMA PIADA!ELES
> > > > NUNCA PAGARAM O CLUBE E FIQUEI SABENDO QUE NEM
> > CARTEIRA DE DUPLO TEM!
> > > >
> > > > Obrigado por lerem meu desabafo, não
> > > > podia deixar isso quieto. Como disse - Isso não
> > vai ficar assim!
> > > >
> > > > Um ano novo sem esse tipo de
> > > > stress! Tudo de bom para todos!
> > > >
> > > > Renato Papa Gonçalves "Curreca"
> > > >
> > > > www.flycurreca.com.br
> > > >
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Hospedagem para Pilotos no norte da ilha perto das rampas de Praia Brava,
Santinho e Rio Vermelho, guia e dicas para todas as rampas da regiao!!
Contacto Gustavo (48)88217914

Estivemos esse final de semana em São Lourenço-MG para voar.
No sábado um preguinho eheheheeh enquanto alguns locais detonaram e até pousaram
em Cruzeiro.

Voltamos no domingo pra tentar alguma coisa, só que dessa vez com amigos,
esposas e namoradas.
Mais uma vez os pilotos locais arrebentaram enquanto os preás (eu eheheheh)
cozinhamos na rampa por mais de 3h "esperando" a condição certa ehehehe

Ao pessoal de São Lourenço resta agradecer pela receptividade, o clima amistoso
e divertido, sem competições ou vaidades, muito pelo contrário.
Na viagem de volta não se comentava outra coisa.

Pra quem ainda não conhece vale a pena conhecer, tanto pelo potencial de vôo
(para quem tem competência) quanto pelo pessoal que é "genti finísss"

Valeu

"São Nunca"



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FOI DADA A LARGADA.....PARA  2ºRALLY CARIOCA 2010...VEJA  INSCRIÇAO.
www.termalparagliders.com.br , veja  os  voo  www.portaldovoo.com.br
  não  vai  perder  essa.....o  2ºrally carioca vai pontuar para o estadual de
paragliders 2010  (abvl)
                           junior termal

Pelo menos, a rampa de Gaspar  está legalizada!

E as outras? quantas estao no Brasil?

Em Gaspar continua tendo várias opçoes de vôos
sem que na rota das aeronaves, inclusive com
vários voos acima dos 100km, sendo um de 202km
pelo Bigode que pousou em Caçador. Basta ter
braço  e estudar  a topografia como faz o Bigode

abs

elcio
cpv 07


   Depois desta, qual é o tipo de voo que
   pode ser feito em Gaspar? só 50 mts acima da rampa??
   Com isso fica inviável voar lá?

   ---


[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]

Ya se puede conseguir el nuevo Instrumento de vuelo C-Pilot Pro.

www.parafly.com.ar

CLUB PARAFLY
NOTICIAS NUEVAS TODOS LOS DIAS


[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]

> Galera,
> estive recebntemente na SUP¹AIR conversando com Pierre e Philippe ( os donos
> da empresa) sobre este novo sistema, vi a selete que é bem diferente com o
> sistema de desconexão.
>
> A SUP¹AIR ainda está testando este novo sistema , a selete ainda está
> precisando de ajustes para ficar mais leve e o sistema de extração também
> precisa mais melhorias mas, o s resultados realmente são bem legais.
>
> A pilotagem do reserva, ao contrário do que alguns penasm não é ainda tão
> simples mas, vem evoluindo nos testes.
>
> O custo do equipamento é que assusta um pouco mas, assim que todos os detalhes
> técnicos estejam a ponto, a idéia da SUP¹AIR é buscar materiais que tenham o
> desempenho mas, com custo mais baixo, na intenção de popularizar o sistema.
>
>
> ABS
>
--
Alemão Parapente Sul
alemao@...
http://www.parapentesul.com.br
+55.48.3232 0791 / 91559641
Rua João Antônio da Silveira, 201
Lagoa da Conceição ­ F.Pólis ­ SC
CEP ­ 88 062-150
Brasil



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